Ngày 14.7.2015, tại Hà Nội, được sự đồng ý của Bộ Khoa học và Công nghệ (KH&CN) và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Cục Ứng dụng và Phát triển Công nghệ (Bộ KH&CN) đã phối hợp với Viện KH&CN GTVT (Bộ GTVT) tổ chức Hội thảo quốc tế về công nghệ xử lý chống lún các công trình giao thông với sự tham dự của đông đảo các nhà quản lý, nhà khoa học đến từ các viện nghiên cứu, trường đại học, doanh nghiệp đến từ Việt Nam và Hàn Quốc. Thứ trưởng Bộ KH&CN Trần Văn Tùng, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cùng chủ trì Hội thảo.

Hiện tượng hư hỏng, hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa trong thời gian vừa qua đã xảy ra cục bộ tại một số tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, gây ảnh hưởng đến khả năng khai thác, vận hành các tuyến đường và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Do đó, việc đề xuất các giải pháp nhằm xử lý nền đất yếu, chống lún cho các công trình giao thông (đặc biệt là giải pháp xử lý hư hỏng hằn lún vệt bánh xe mặt đường bê tông nhựa) đã được các nhà quản lý, chủ đầu tư xây dựng đặc biệt quan tâm.

Tại Hội thảo, các đại biểu đã cùng nhau trao đổi và thảo luận các vấn đề, gồm: thực trạng hằn lún vệt bánh xe trên mặt đường bê tông nhựa và nhu cầu về công nghệ xử lý chống hằn lún; công nghệ chống lún nền đường ô tô; công nghệ thi công tường chắn đất trong xây dựng công trình ngầm giao thông; công nghệ neo taluy chống sạt lở…

Ngày 13.7.2015, Viện Hàn lâm KH&CN Việt Nam phối hợp với Cục Phát triển Ttị trường và Doanh nghiệp KH&CN (Bộ KH&CN) đã tổ chức Hội thảo “Thúc đẩy hoạt động thương mại hóa tài sản trí tuệ của Viện Hàn lâm KH&CN Việt Nam”.

Tại Hội thảo, các nhà khoa học, nhà quản lý, doanh nghiệp đã cùng nhau chia sẻ kinh nghiệm trong hoạt động đổi mới sáng tạo, thương mại hóa các kết quả nghiên cứu KH&CN; chia sẻ thông tin, tiếp cận kiến thức khởi nghiệp đổi mới sáng tạo giữa các nhà khoa học trong Viện với các doanh nghiệp KH&CN đã được đào tạo thông qua quỹ Newton; chỉ ra các hạn chế trong hoạt động thương mại hóa công nghệ và đề xuất hướng giải quyết…

Nguồn: Tạp chí khoa học và công nghệ Việt Nam