Đội tàu đảm nhận hàng xuất nhập khẩu đạt 12%, chủ yếu trên các tuyến biển gần, thấp hơn chỉ tiêu đặt ra 25% - 30%; hàng trong nước đạt 75% - 80%.    
       Đáng chú ý, hiện cơ cấu chủng loại tàu chưa phù hợp, trong đó dư thừa trọng tải tàu đối với loại trọng tải nhỏ chở hàng khô, rời, trong khi thiếu các tàu chuyên dùng và tàu trọng tải lớn.
        Bà Trần Phương Nhung (Cục Quản lý cạnh tranh) cho biết, hiện các hãng tàu biển nước ngoài đang chiếm khoảng 80% - 85% thị phần vận tải biển tại Việt Nam, trong đó đảm nhận 100% hàng đi châu Mỹ, châu Âu. Các hãng tàu Việt Nam chỉ có thể đảm nhận khoảng 15% - 20% hàng container xuất nhập khẩu đến các thị trường ASEAN và Trung Quốc.

Nguồn: "SGGP online", 22/12/2013