Hệ thống cảnh báo và tự động xử lý chủ động giúp người lái có thể lái xe an toàn hơn sẽ được trang bị trên các mẫu chạy thử của Honda vào cuối năm nay.

Là một bước tiến của Honda trong công nghệ an toàn nhằm giảm thiểu nguy cơ gây tai nạn cũng như việc lơ là thiếu tập trung của người điều khiển. Hệ thống hỗ trợ lái của Honda là tổ hợp của một loạt các hệ thống an toàn xây dựng trên cơ sở một hệ thống radar phát tín hiệu, một camera nhận diện hình ảnh và hệ thống xử lý cũng như hệ thống cảnh báo bằng âm thanh, hệ thống cảnh báo chân ga. Hệ thống hỗ trợ lái bao gồm các hệ thống như cảnh báo và giảm nhẹ va chạm thông qua các tín hiệu nhận được từ các thiết bị nhận phát, hệ thống tính toán nguy cơ va chạm và cảnh báo người điều khiển. Nếu người điều khiển không phản ứng, hệ thống sẽ tự động phanh để ngăn ngừa hoặc giảm mức độ nghiêm trọng của va chạm. Hệ thống kiểm soát làn đường, hệ thống cảnh báo người đi bộ, hệ thống cảnh báo khoảng cách xe đi trước và hệ thống thông báo tình trạng giao thông

 Các hệ thống cảnh báo của Honda hứa hẹn sẽ hữu dụng và an toàn, nhưng liệu hoạt động và hiệu quả sẽ thế nào nếu lưu thông tại giao thông Việt Nam vì thường xuyên xảy ra tình trạng tắc đường, lấn làn hay có nhưng chiếc xe vô tình “ cắt đầu” thường rất phổ biến tại Việt Nam?

Nguồn: Bộ Giao thông vận tải, ngày 4/11/2014