Nhóm nhà nghiên cứu thuộc trường Đại học bách khoa Madrid, Tây Ban Nha đã phát triển được một hệ thống, có khả năng phát hiện các mô hình hành vi của kiểu lái xe liều lĩnh bằng các phương pháp không xâm lấn. Theo đó, hành vi lái xe hung hăng được phát hiện bằng cách theo dõi các tín hiệu lái xe bên ngoài như tốc độ hoặc gia tốc.

 Hiện nay, mỗi năm, tai nạn giao thông làm cho khoảng 1,3 triệu người chết và 50 triệu người bị thương trên toàn thế giới. Đây là nguyên nhân chính gây tử vong cho thanh niên trong độ tuổi 15-29 tuổi. Ngoài ra, tai nạn giao thông còn gây tổn thất kinh tế lớn do thiệt hại tài sản và chi phí y tế, ước tính khoảng nửa tỷ Euro mỗi năm. 70% các vụ tai nạn này liên quan đến yếu tố con người và hành động lái xe liều mạng, vượt quá tốc độ hoặc tốc độ không phù hợp.

 Đẩy mạnh áp dụng các mô hình hành vi mới có thể ngăn chặn tỷ lệ lớn các vụ tai nạn. Giải pháp để thay đổi hành vi của lái xe là theo dõi và mô tả đặc điểm của hành động lái xe để phát hiện các tình huống lái xe không phù hợp và cảnh báo sớm nguy cơ xảy ra tai nạn.

 Các công trình nghiên cứu trước đây trong lĩnh vực này chủ yếu dựa vào việc mô tả hành động lái xe bằng các phương pháp xâm lấn theo dõi các tín hiệu sinh lý như nhịp tim, nhịp thở và mức độ căng thẳng. Các phương pháp này dù hiệu quả, nhưng ít phù hợp vì có thể gây khó chịu cho lái xe và là nguyên nhân gây mất tập trung.

 Thay vào đó, nhóm nghiên cứu tại trường Đại học bách khoa Mandrid có thể phát hiện hành vi lái xe liều lĩnh chỉ bằng cách theo dõi tín hiệu bên ngoài như vận tốc và gia tốc.

 Mô hình mới đã được kiểm chứng trong nhiều tình huống lái xe trong thực tế tại các cơ sở của trường Đại học bách khoa Mandrid. Họ đã kiểm tra tính hợp lệ và tính tổng quát của mô hình đối với các tín hiệu lái xe đa dạng, nhiều lái xe và loại đường khác nhau. Kết quả cho thấy tỷ lệ thành công trong việc phát hiện hành vi lái xe thiếu thận trọng dựa vào các tín hiệu lái xe lên tới 92%. Trong tương lai, hệ thống phát hiện sớm hành vi lái xe bất cẩn sẽ được tích hợp vào điện thoại thông minh, góp phần gia tăng an toàn giao thông trên các tuyến đường.

Nguồn : NASATI, ngày 12/12/2014