Ngày 12/10/2017 tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Hội thảo với chủ đề “Công nghiệp ô tô và cơ hội phát triển mạng lưới sản xuất tại Việt Nam”.

Theo dự báo, năm 2020, mức thu nhập bình quân đầu người của Việt Nam sẽ đạt khoảng 3.000 USD/người/năm và thời kỳ bùng nổ nhu cầu xe hơi sẽ diễn ra ngay sau đó, nhu cầu thị trường ô tô trong nước vào năm 2025 có thể lên trên 600.000 xe/năm.

Tại Hội thảo, nhiều ý kiến tham luận của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô trong nước đã tập trung đi sâu phân tích thực trạng và giải pháp phát triển ngành công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô ở Việt Nam.

Đặc biệt, những trao đổi, thảo luận, đóng góp ý kiến của các chuyên gia đều tập trung vào việc đề xuất những giải pháp, cơ chế, chính sách nhằm thúc đẩy phát triển công nghiệp ô tô và công nghiệp hỗ trợ ngành ô tô trong nước như: Có biện pháp hợp lý bảo đảm sự phát triển minh bạch, lành mạnh của thị trường ô tô trong nước thông qua các hàng rào kỹ thuật, các biện pháp chống gian lận thương mại; tập trung hỗ trợ có mục tiêu, nâng cao năng lực sản xuất và khả năng cạnh tranh của các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước với một số sản phẩm ô tô chủ lực, có dung lượng thị trường tốt, và có khả năng cạnh tranh với các sản phẩm của các nước khác trong khu vực; áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt phù hợp đối với xe có tỷ lệ hàm lượng giá trị gia tăng cao ở trong nước; cần sớm ban hành Nghị định quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng xe ô tô  nhằm quy định điều kiện cụ thể về ngành nghề sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô....

Nguồn: Tạp chí khoa học và công nghệ Việt Nam