Số bằng: 1-0000342; cấp ngày: 25/04/1997 tại Việt Nam; tác giả và chủ bằng: Torodd Eeg Olsen; địa chỉ: Joh. Falkbergets Gate 10, N-5500 Haugesund, Na Uy.

 Sáng chế đề cập đến phương pháp chuyển tải từ một tàu hoạt động ở biển sâu tới một trạm cố định hoặc di động, bằng cách sử dụng ít nhất một sợi cáp hoặc dây nâng và ít nhất một phương tiện nâng, mà ở đó tải ở vị trí ban đầu của nó nằm trên khung trên tàu.

    Các phương pháp hiện đang được sử dụng để chuyển tải ngoài khơi, bằng cách nâng tải từ tàu tới các trạm cố định hoặc di động, bao gồm việc làm cho cơ cấu nâng cũng như các tải trọng phải chịu một số ứng suất động lớn bởi vì các tải trọng được chuyển trong lúc chúng đang ở trạng thái chuyển động, và do đó có động năng cao. Nhược điểm chủ yếu của việc sử dụng thiết bị nâng tạm thời là kích thước vật lý và việc nâng và điều khiển tải trọng được thực hiện ở phía trên thiết bị khác. Điều này gây ra các hạn chế đặc biệt đối với việc đến gần, chẳng hạn khi lắp đặt thiết bị hoặc các môđun nằm ở bên dưới giàn khoan.

Hơn nữa, việc nâng các khối nặng hơn lên các khu vực có người làm việc trên giàn khoan như các nhà máy xử lý, v.v... có nghĩa là việc xử lý buộc phải dừng lại vì các lý do an toàn trong thời gian thực hiện việc nâng. Thiệt hại về tiền trong trường hợp này có thể là rất lớn..Thời gian di chuyển và chi phí di chuyển (ngoài chi phí vận hành cho thiết bị này) là khá lớn, thậm chí ngay cả trong trường hợp thao tác nâng chỉ mất rất ít thời gian.

Các nhược điểm nêu trên sẽ được sáng chế này khắc phục với việc cho phép chuyển tải thẳng từ tàu hoặc sà lan sang giàn khoan, từ tàu sang tàu hoặc từ tàu sang tháp khoan mà không có ảnh hưởng đáng kể nào của tải trọng động. Thiết bị sáng chế này có khối lượng nhẹ, và có thể được định vị trên hoặc bên dưới giàn khoan bằng các đơn nguyên phụ trợ đơn giản.

Nguồn: CESTI