Sản xuất và kinh doanh các loại dầu bôi trơn, vật tư phụ tùng là năng lực cốt lõi của Xí nghiệp vật tư Cẩm Phả thuộc Chi nhánh Công ty CP Vật tư TKV. Dầu nhờn APP 12/11 đã trở thành thương hiệu mạnh, tương đương với dầu của nhiều hãng nổi tiếng trên thế giới và nhận được nhiều giải thưởng danh giá.

Sản phẩm dầu nhờn APP 12/11 của xí nghiệp được chế biến từ nguồn nguyên liệu là dầu gốc và phụ gia. Dầu gốc được nhập ngoại với chủng loại tốt nhất hiện nay của dầu gốc khoáng. Phụ gia được nhập từ Mỹ và châu Âu, của 1 trong 5 hãng cung cấp phụ gia nổi tiếng trên thế giới. Với quy trình sản xuất dầu bắt đầu tư phòng thí nghiệm quốc gia VILAS 256 đạt tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2005. Tại đây sẽ lập đơn pha chế và kiểm soát toàn bộ chất lượng và quy trình pha chế. Trong dây chuyền sản xuất này, dầu gốc, phụ gia được nhập nạp vào bể pha chế, sau đó được gia nhiệt và khuấy trộn.

Ông  Tạ Quang Tuấn - Giám đốc Xí nghiệp Vật tư Cẩm Phả - cho biết: Đội ngũ cán bộ công nhân kỹ thuật ở xí nghiệp đều nắm vững quy trình sản xuất theo đúng quy định của các hệ thống quản lý chất lượng tiêu chuẩn ISO 9001 và ISO 29001; các sản phẩm dầu nhờn do xí nghiệp sản xuất ra đều phải đạt các yêu cầu của Hiệp hội Kỹ sư ô tô SAE - Viện Dầu mỏ Mỹ API. Hiện tại dầu nhờn APP 12/11 của đơn vị đã có mặt tại hầu hết các công ty khai thác và tiêu thụ than trong Tập đoàn TKV trên các thiết bị vận tải hiện đại, siêu trường, siêu trọng. Chất lượng của dầu nhờn APP12/11 đã được khẳng định bằng chính thực tế sản xuất của máy móc trong những điều kiện khắc nghiệt nhất. Nhiệt độ nước làm mát trung bình 80 - 90 độ C, áp lực dầu bôi trơn bảo đảm ở mọi tốc độ, hàm lượng mài mòn kim loại thấp, độ nhớt, độ bền màng dầu ổn định.

Qua thực tế tại các đơn vị sử dụng dầu nhờn APP 12/11 cho thấy, khi các phương tiện vận tải hiện đại, siêu trọng của các hãng CAT, KOMASU, BELAZ… hết thời gian bảo hành động cơ khoảng 6.000 giờ, các chi tiết trong động cơ cũng đã có phần mài mòn, rơ rão thì sử dụng dầu nhờn APP12/11, động cơ hoạt động tốt. Hết chu kỳ 250 giờ, các chỉ tiêu chất lượng vẫn tương đương như dầu mới. Đặc biệt, hàm lượng các kim loại mài mòn chủ yếu trong động cơ như Fe,Cu, Pb lại rất nhỏ, chỉ bằng 50-70% dầu cũ đã sử dụng. Độ nhớt của dầu không thay đổi đáng kể, áp lực dầu bôi trơn luôn bảo đảm ở mọi tốc độ. 

“Có thể nói việc áp dụng thành công hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001 và linh hoạt quy trình quản lý PDCA, 5S … đã giúp xí nghiệp quản lý các quá trình sản xuất sản phẩm. Trên cơ sở đó, mỗi quá trình làm việc chính sẽ triển khai cụ thể việc thực thi, kiểm soát quá trình thành các quy trình văn bản hóa. Bên cạnh đó trong quá trình làm việc, các yếu tố về chi phí, hiệu quả, chu kỳ năng suất thường xuyên được kiểm soát, cập nhật báo cáo lên lãnh đạo cấp cao. Khi cải tiến các quá trình làm việc hoặc thiết kế các quá trình mới thì lãnh đạo cao nhất là người xem xét và phê duyệt. Nhờ đó năng suất lao động đã được nâng cao và chất lượng sản phẩm được kiểm soát toàn diện” - ông Tuấn cho biết.
Nguồn: Báo Công thương