Nhóm nghiên cứu Bùi Văn Ga, Bộ giáo dục và đào tạo; Nguyễn Việt Hải, Nguyễn Văn Anh, Bùi Văn Hùng, Đại học Đà Nẵng đã nghiên cứu thực nghiệm động cơ hybrid biogas-diesel được cải tạo từ động cơ diesel tĩnh tại, nhờ phối hợp hoạt động của hai bộ điều tốc.

Động cơ hybrid biogas-diesel có thể chạy bằng biogas với thành phần CH4 khác nhau, kể cả biogas nghèo. Khi hết biogas, động cơ có thể chuyển sang chạy bằng diesel như trước khi cải tạo mà không cần sự can thiệp kỹ thuật đặc biệt nào. Để đảm bảo công suất định mức của động cơ diesel khi động cơ hybrid chạy bằng biogas chứa 60% CH4, phải duy trì lượng phun diesel bằng khoảng 30% lượng phun định mức. Khi động cơ hybrid chạy bằng biogas chứa trên 70% CH4, lượng phun diesel chỉ cần duy trì ở mức tối thiểu khoảng 10% lượng phun định mức để đánh lửa. Bộ điều tốc biogas có thể giữ ổn định tốc độ động cơ hybrid với mức độ dao động tốc độ khoảng 5%.

Nguồn: Khoa học phổ thông