Ngày 7/10/2011, tại TP Hồ Chí Minh, Trung tâm Hợp tác quốc tế Hàn Quốc (KOICA) phối hợp với Phân viện Khí tượng - Thủy văn Nam bộ, Sở Giao thông - Vận tải tổ chức hội thảo "Nghiên cứu khả thi hệ thống xe buýt nhanh (BRT) tại TP Hồ Chí Minh". 

      Qua nghiên cứu, đánh giá hiện trạng giao thông đô thị, các chuyên gia Việt Nam và Hàn Quốc cho rằng, hệ thống BRT đang trở nên thông dụng ở nhiều quốc gia do có nhiều lợi thế trong việc phát triển giao thông công cộng, góp phần đáng kể giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm môi trường, tiết kiệm nhiên liệu, khối lượng vận tải lớn, đồng thời thích hợp phát triển cả ở các cự ly ngắn, trung bình và dài.
      Việc xây dựng các tuyến BRT phù hợp với điều kiện kinh tế - xã hội của TP, khối lượng vận chuyển lớn (gấp 2-3 lần xe buýt), phù hợp chủ trương hạn chế phương tiện xe máy ở khu vực trung tâm, đặc biệt là chi phí đầu tư thấp, không phải giải tỏa nhiều… tuy nhiên khi triển khai cần lựa chọn phương án phù hợp, cân nhắc về điều kiện đường sá, chức năng quy hoạch tàu điện ngầm, monoray đã được phê duyệt…

Nguồn: 8/10/2011