Phanh xe là một bộ phận quan trọng của xe nói chung và xe có gắn động cơ nói riêng, nó quyết định sự an toàn trong quá trình vận hành. Các loại phanh xe thông thường hiện đều là phanh thủy lực, lợi dụng dầu ép để làm lực phanh xe. Vì thế, nếu ống dẫn dầu hỏng đột ngột, thì phanh sẽ vô hiệu, người lái có thể gặp sự cố. Ngoài ra, thị trường cũng đã xuất hiện phanh thủy lực có gắn bộ phận chống trượt, nhưng phanh thủy lực chống trượt hiện nay chỉ mới sử dụng trên xe cao cấp và chưa được sử dụng phổ biến trên xe gắn máy. Nhằm khắc phục những nhược điểm đó, tôi đã nghiên cứu, chế tạo ra phanh xe chống trượt từ nam châm điện.        Phanh xe làm từ nam châm điện có ưu điểm nổi bật là chính xác, gọn, dễ sử dụng, điều khiển bằng điện tử (hoặc cơ), đơn giản, dễ chế tạo, vừa an toàn, lại ít gặp sự cố. Hơn nữa, giá thành của phanh nam châm điện rất thấp. Hệ thống nhấp nhả của phanh nam châm điện lên đến 100 lần/giây, gấp 10 lần so với phanh thủy lực. Phanh làm từ nam châm điện phù hợp với nhiều loại xe máy, xe hơi, xe tải... Giá thành dự kiến khi sản xuất khá rẻ: bộ phanh chống trượt cho xe máy khoảng 300.000 đồng; xe hơi 1 - 1,5 triệu đồng.

Bên cạnh những ưu điểm, phanh thủy lực có một số nhược điểm như: không có điện thì không hoạt động; phức tạp, đòi hỏi độ chính xác cao; giá thành sản phẩm cao và dễ gặp sự cố khi phốt không kín, phanh không hiệu quả, bể ống dẫn dầu do phanh quá lực hoặc ống dẫn dầu bị hỏng.