- Tên sản phẩm sáng chế: Xe đạp đa năng
- Người sáng chế: Em Nguyễn Thanh Nguyên, Cao Thanh Đồng, Huỳnh Ngọc Hải
- Địa chỉ: Lớp 11A7, Trường THPT Nguyễn Huệ, tỉnh Thừa Thiên - Huế
- Mô tả công nghệ, thiết bị:
Vật liệu để thiết kế bao gồm xe đạp đang sử dụng, hệ thống phao (là ống nước bằng nhựa cứng nổi trên mặt nước), lò xo, ốc vít, keo PVC, sơn... Guồng quay được làm bằng nhựa nối với trục của bánh sau giúp cho xe di chuyển dưới nước, có thể gấp lại khi di chuyển trên cạn (có thể thay nhựa bằng kim loại nhẹ). Còn bánh lái, thực chất là bánh trước của xe nhưng có thay đổi để có thể điều khiển được xe bằng cách sử dụng vành nhựa bọc như mũi thuyền thay cho tăm xe.
Xe đạp đa năng sẽ hoạt động được trên cả 2 địa hình trên cạn và dưới nước. Ở trên cạn, xe sẽ hoạt động như xe đạp bình thường bằng cách phao trước sẽ được tháo thanh giằng và nâng lên 1 góc từ 70 độ đến 80 độ so với mặt phẳng nằm ngang; trong khi đó, 2 thanh giằng ở phao phía sau cũng sẽ được tháo ra và quay lên một góc từ 90 độ đến 110 độ. Còn các bánh guồng sẽ được đặt nằm dọc trên giá kẹp guồng nên khi đi trên cạn sẽ làm giảm được lực đẩy của gió lên các bánh guồng
Khi di chuyển xe ở dưới nước, xe sẽ hoạt động bằng cách đạp pê-đan làm quay bánh xe sau và các bánh guồng lúc này được đặt nằm ngang sẽ tạo ra một lực đẩy khiến xe chuyển động về phía trước. Phao phía trước sẽ được hạ xuống và được chống bởi 1 thanh giằng ở mũi phao giúp cố định. Phao phía sau sẽ được hạ nằm ngang và sẽ được chống bởi 2 thanh giằng ở mỗi bên phao, các thanh giằng sẽ được cố định ở 2 đầu phao giúp phao được cân bằng trong khi đi. Khi xe di chuyển ở dưới nước, phao sẽ nổi khoảng 2/3 so với mặt nước nên xe sẽ giảm được lực cản của nước
Đề tài xe đạp đa năng vừa đoạt giải nhì tại Hội thi Intel ISEF toàn quốc năm 2011.
- Lĩnh vực áp dụng: Vật liệu, Giao thông - Vận tải
Thử nghiệm mô hình xe đạp đa năng
|