Hơn một triệu người thiệt mạng và 20 - 50 triệu người bị thương trong suốt các vụ tai nạn mỗi năm. Đến năm 2020, các nhiệm vụ liên quan đến việc tránh va chạm chuyển tiếp được dự kiến diễn ra ở Bắc Mỹ sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng quan tâm tới việc giảm thiểu va chạm và các hệ thống an toàn tích hợp. Với sự thừa nhận ngày càng tăng của các cơ quan chính phủ và ngành vận tải đường bộ toàn cầu, các thị trường phát triển có thể trải nghiệm sự gia tăng mạnh của các hệ thống giảm thiểu va chạm.

Công nghệ này cung cấp một thiết kế hộp hạn chế va chạm mới được phát triển, với một vị trí lồng nhau đồng tâm, được sử dụng trong kết nối giữa thân máy bay phía trước hoặc phía sau và cản sau hoặc ở phía trước. Công nghệ này có thể được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và hàng không vũ trụ. Ống hạn chế tai nạn có vai trò quan trọng để giảm thiểu tác hại của tai nạn đối với hành khách và thường được trang bị ở phía trước xe.